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        路考中，最讓你頭疼的是啥？倒車入庫？直角轉彎？還是曲線行駛？不管你頭疼的是哪部分，總結起來：就是油門的掌控和掛擋技巧不過關！今天，就帶你一起攻克難關吧！

        一、調整駕駛坐姿

        路考上車后調整座椅的目的就是為了讓座椅距離踏板、方向盤的位置更適合操作。要保證腳踩下油門到底時，膝蓋處任然可以保持一定的彎曲度。

        二、踏油門的姿勢

        以腳跟為支撐，前腳掌踩在油門處，使用踝關節的力量來控制油門。

        駕車時油門控制要領：

        1、踩踏要緩慢，用力要柔和，輕踏緩抬。

        2、油門需要和離合配合起來用。

 

        路考中注意事項：

        1、起步

        油門不要一腳踩到底，比怠速油門略微高些最佳 ，在接近離合器聯動點時加油門，但油門注意不要過大。               

        車輛在行使過程中，要根據考試要求及情況適量增大或減少油門。

        始終要記住，油門不是單獨使用的，需要配合離合器、剎車才能發揮出它應有的性能。

        2、掛擋

        起步擋位要控制，千萬不要相信網傳的那些二擋起步更快更穩的謠言，起步擋位就應該在一擋！只要是車輛由靜止到啟動的時候，擋位就應該保持在一擋上。

 

        路考時切忌跳躍式換擋，擋位的更換只能是一擋到二擋、二擋到三擋這樣逐級更換。否則被考試記錄儀記錄下來后，還會扣除相應的分數。如果在考試過程中考生是失誤將擋位掛錯的話，也不必太緊張，考生可立即踩下離合器，將擋位退回位置，再重新掛擋，都是可行的。

 

        換擋的關鍵點就是速度要快，在最快的速度內結束踩離合、換擋、踩油門的一系列動作；換擋時離合器一定要踩到底，并且只有達到了一定的車速范圍才換擋。

        換擋要目視前方，不論是在老考綱，還是新出臺的考綱里，都指出在考試過程中，如果換擋時低頭將會扣分，并且扣分不輕。

        駕考說難不難，掌握了駕駛技巧并勤于練習，一定能輕松過關順利拿到駕照，加油哦！